경기도 고라니

📌 비행기는 어떻게 뜰 수 있을까? – 양력을 만들어내는 3가지 원리✈️ 그렇게 무거운 비행기가 어떻게 하늘을 나는 걸까요?하늘을 나는 건 마법이 아니라 과학이에요. 비행기는 ‘양력(Lift)’이라는 힘을 만들어내서 땅에서 떼어지는 거죠.오늘은 초등학생도 이해할 수 있도록, 비행기가 뜨는 원리를 3가지로 나눠 간단히 설명해드릴게요.🌬️ 1. 날개의 곡선이 공기를 나누어요비행기 날개는 위가 볼록하고 아래는 평평한 모양이죠. 이 모양 덕분에 공기가 위로 흐를 때는 더 빠르게 지나가고, 속도가 빠를수록 압력이 낮아지는 원리로 날개 위쪽의 압력이 낮아지면서 뜨는 힘이 생겨요.💨 2. 빠르게 달리면 양력이 커져요이륙할 때 비행기는 활주로에서 엄청 빠르게 달려요. 이때 날개를 통과하는 공기량이 많아지면서 양력..

📌 비행기 타이어는 왜 안 터질까? – 고속 착륙에도 끄떡없는 3가지 이유🛬 비행기가 착륙할 때 바퀴에서 연기가 나는데… 왜 안 터질까요?비행기가 활주로에 닿는 순간, 시속 250km 이상의 속도로 바퀴가 갑자기 회전하며 엄청난 마찰이 발생해요.그런데도 터지지 않고 수십 번씩 버텨주는 비행기 타이어, 대체 어떤 비밀이 숨어 있을까요?오늘은 비행기 타이어가 강력한 이유를 3가지로 알려드릴게요.🛞 이유 1. 특수한 고압 타이어다비행기 타이어는 일반 자동차보다 6~8배 높은 고압(200psi 이상)으로 채워져 있어요.이렇게 압력이 높으면 지면 접촉 면적이 작아져 마찰과 마모가 줄어들고, 고속 착륙 시 충격 흡수가 훨씬 뛰어나게 됩니다.🧱 이유 2. 항공기용 특수 합성고무로 만들어진다비행기 바퀴는 고열,..

📌 항공정비학과를 나오면 뭘 할 수 있을까? – 진로 3가지 정리🛠 항공정비학과, 막연히 비행기만 고치는 학과일까요?항공정비학과는 단순히 기계를 고치는 걸 배우는 학과가 아니에요.항공기 구조, 전자계통, 정비 기술, 항공법까지 두루 배우는 실무형 기술 인재 양성 코스라고 볼 수 있어요.졸업 후에는 꼭 ‘정비사’만 되는 건 아닙니다! 지금부터 3가지 대표 진로를 소개할게요.✈️ 1. 항공정비사 – 비행기의 안전을 책임지는 핵심 인재가장 대표적인 진로죠. 항공사의 정비부서, 공항 정비기지, 정비 전문 MRO 기업 등에서 기체 점검, 부품 교체, 정비 이력 관리 등의 일을 합니다.정비사 면허(AMT) 취득이 필요하며, 전문성과 책임감이 중요한 직무예요.🔧 2. 항공부품 엔지니어 – 기체 안의 기술을 다루..

📌 드론은 어떻게 하늘을 나는 걸까? – 드론 비행 원리 3가지🛸 드론이 뜨는 원리, 단순히 프로펠러만 돌리는 걸까요?요즘은 누구나 쉽게 드론을 띄우고 촬영도 하지만, 그 원리를 정확히 알고 있는 사람은 의외로 적습니다.드론은 단순한 RC 장난감이 아니라, 공기역학과 센서 제어 기술이 글에서는 드론이 어떻게 하늘을 날 수 있는지, 3가지 원리로 나눠 설명할게요. 🔁 원리 1. 회전익(프로펠러)을 이용한 ‘양력’ 생성드론은 네 개 이상의 프로펠러가 위로 회전하면서 공기를 아래로 밀어내고, 그 반작용으로 뜨는 구조예요.이걸 양력(Lift)이라고 부릅니다.프로펠러가 빠르게 돌수록 양력이 세지고, 드론이 상승합니다.🎮 원리 2. 속도 차이로 방향을 조정한다앞, 뒤, 좌, 우로 이동할 때는 각 프로펠러의 ..

📌 비행기 ‘플랩’이 뭐예요? – 초보도 이해하는 플랩의 3가지 역할✈️ 플랩이라는 말, 비행기에서 많이 들어보셨나요?이륙하거나 착륙할 때, 날개에서 쭉 늘어나는 판 같은 장치.그게 바로 ‘플랩(Flap)’입니다. 하지만 정확히 어떤 역할을 하는지 아는 사람은 많지 않죠.오늘은 항공 용어 중에서도 기초이자 핵심인 ‘플랩’에 대해 아주 쉽게 3가지로 설명해드릴게요.🛫 1. 플랩은 ‘양력’을 키워주는 장치예요비행기가 이륙할 때, 빠르게 달리면서 날개에 공기가 많이 흐르죠.이때 플랩을 내리면 날개가 더 넓어지고, 양력도 더 커져서 더 낮은 속도로도 이륙할 수 있어요.🛬 2. 착륙 시에는 ‘속도를 줄이고, 떠 있게’ 도와줘요착륙할 때도 플랩이 중요한데요, 속도를 줄여도 날 수 있게 양력을 보존하면서 기체가..

📌 비행기는 어떻게 방향을 바꿀까? – 항로를 조정하는 3가지 원리✈️ 비행기는 하늘에서 어떻게 ‘좌회전’할까요?자동차는 핸들을 돌리면 바로 방향이 바뀌지만, 비행기는 공중에 떠 있는 상태에서 어떻게 방향을 바꿀까요?날개와 꼬리 쪽에 있는 조종면(Control Surface)이라는 장치를 사용해서 좌우 회전, 상하 움직임을 정교하게 조종합니다.이번 글에서는 그 중에서도 방향을 바꾸는 3가지 핵심 원리를 소개합니다.🌀 원리 1. ‘엘러론(Aileron)’으로 좌우 기울이기비행기 날개 끝에 달린 작은 조종면을 ‘엘러론’이라고 해요.왼쪽 엘러론이 올라가고 오른쪽이 내려가면, 비행기는 왼쪽으로 기울면서 좌회전하게 됩니다.자동차처럼 ‘틀어 돌리는’ 것이 아니라, 기울여서 회전하는 방식이에요.🧭 원리 2. ‘..

📌 비행기는 밤에도 잘 보이나요? – 야간 비행이 가능한 3가지 이유✈️ 밤에도 비행기가 보일까?낮에는 하늘에서 비행기가 눈에 잘 띄지만, 밤이 되면 어떻게 그렇게 많은 항공기가 안전하게 움직일 수 있을까요?야간 비행은 단순한 시야의 문제가 아니라, 첨단 기술과 시스템의 결합으로 이루어진 복잡한 작업입니다.그 이유를 3가지로 나눠서 설명드릴게요.💡 이유 1. 비행기는 ‘눈’이 아니라 ‘장비’로 비행한다비행기는 조종사의 눈이 아니라, 레이더(RADAR), GPS, 계기착륙시스템(ILS) 등을 통해 야간에도 정확한 위치와 고도를 파악하고 조종합니다.어두워도 문제없는 이유죠!🔦 이유 2. 기체 곳곳에 강력한 야간 조명이 있다비행기에는 다양한 항공등이 장착되어 있어요:좌측 날개: 빨간불우측 날개: 초록불꼬..